Mauá, 30 de abril de 1854
Na abertura da EF Mauá

« Senhor

A diretoria da Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis vem render graças a VV.MM. pela honra que se dignaram conferir à Estrada, vindo assistir à solenidade de sua inauguração.

Vinte meses apenas são contados desde que VV.MM. honraram com suas augustas presenças o primeiro acampamento dos operários da companhia; coube-me, então, a distinta honra de depositar nas mãos de V.M. um humilde instrumento de trabalho do qual V.M. não se desdenhou de fazer uso, como para mostrar aos seus súditos que o trabalho, essa fonte perene de prosperidade pública, era não só digno de sua alta proteção, porém, mesmo, de tão extraordinária honra!

Esse exemplo, Senhor, não foi perdido; ele faz vibrar em nossos corações o entusiasmo, e o entusiasmo é esse sentimento um tanto indefinível, porém que, uma vez despertado em corações generosos, não há mais obstáculos que não saibam vencer.

Hoje dignam-se VV.MM. de vir ver correr a locomotiva veloz, cujo sibilo agudo ecoará nas matas do Brasil — prosperidade e civilização — e marcará sem dúvida uma nova era no país.

Seja-me permitido, Imperial Senhor, exprimir nesta ocasião solene um dos mais ardentes anelos do meu coração: esta estrada de ferro que se abre hoje ao trânsito público é apenas o primeiro passo na realização de um pensamento grandioso. Esta estrada, senhor, não deve parar e se puder contar com a proteção de V.M. seguramente não parará mais senão quando tiver assentado a mais espaçosa de suas estações na margem esquerda do rio das Velhas.

Ali se aglomerará para ser transportado ao grande mercado da Corte a enorme massa de produção com que devem concorrer para a riqueza pública os terrenos banhados por essa imensa artéria fluvial, o rio São Francisco e seus inúmeros tributários.

É então, senhor, que a majestosa baía, cujas águas beijam com respeito as praias da capital do Império, verá surgir em seu vasto e abrigado ancoradouro navios sem conta. É, então, senhor, que o Rio de Janeiro será um centro de comércio, indústria, riqueza, civilização e força que nada tenha que invejar a ponto algum do mundo!

Uma proteção eficaz aos primeiros passos deste meio de locomoção admirável, que tem contribuído poderosamente para a prosperidade e grandeza de outros povos, fará com que seja uma realidade, e porventura, em época não mui distante, esta visão que me preocupa.

Dignai-vos, Imperial Senhor, de acolher os ardentes votos que faz a diretoria da Companhia que leva a efeito no Brasil a primeira estrada de ferro, pela glória do reinado de Vossa Majestade, pela ventura da augusta família imperial e pela prosperidade de grande nação, cujos destinos se acham confiados à alta saberdoria e paternal solicitude de Vossa Majestade. »

A resposta do Imperador

« A diretoria da Estrada de Ferro Mauá pode estar certa de que não é menor o meu júblio ao tomar parte no começo de uma empresa que tanto há de animar o comércio, as artes e as indústrias do Império. »

 

Hugo de Castro
O drama das estradas de ferro no Brasil

LR Editores, 1981

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Brasília nos planos ferroviários (DF)
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