Agricultura, 1894

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Commissão Exploradora
do Planalto Central do Brasil

A commissão de estudos da nova capital da União prosegue nos seus trabalhos de campo com o intuito de reconhecer, dentro da área já demarcada, o melhor local para a futura cidade, de accôrdo com as instrucções que lhe foram dadas.

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Por essas instrucções approvadas por portaria de 1 de junho de 1894, a commissão terá especialmente em vista, para se guiar na escolha definitiva do local, a salubridade de clima, a qualidade das aguas, sua abundancia e facilidade para o abastecimento da futura capital, a topographia e a natureza do terreno de modo a prestar-se o melhor possivel ao desenvolvimento de uma grande cidade, sob o ponto de vista das edificações e das communicações urbanas.

Feita a escolha definitiva do logar destinado á nova capital, ahi organizará, sem demora, uma estação meteorologica, com o competente material e pessoal, destinada a registrar observações diarias, regulares e ininterrompidas para o conhecimento completo dos factores climatologicos locaes.

Procederá tambem ao levantamento topographico da zona demarcada, cobrindo com uma rede de triangulos a área de 14.400 kilometros quadrados, e com maiores detalhes, mormente sob o ponto de vista do nivelamento do local escolhido para a futura capital, cujas coordenadas astronomicas serão determinadas pelos processos mais rigorosos.

O reconhecimento das ligações por vias ferreas e mixtas (ferro-fluviaes), que unam o ponto escolhido para a nova capital ao littoral da Republica, especialmente a de um ramal da estrada de ferro de Catalão, que deve compreender:

1º, as ligações com os rios Araguaya e S. Francisco;

2º, o estudo de uma estrada de ferro de traçado o mais directo entre a futura capital e a actual, podendo ser aproveitada parte das estradas já existentes, si assim for julgado conveniente.

Por aviso de 6 de fevereiro ultimo, foi approvada a base proposta de um milhão de habitantes para o maximo da população da futura capital e de 500 litros de agua para o minimo a fornecer diariamente a cada habitante.

Deve ter chegado ao vosso conhecimento o relatorio geral dos diversos serviços feitos para a demarcação dos 14.400 kilometros quadrados no planalto central, entregue ha pouco á publicidade pelo chefe da commissão.

 

Agricultura, 1894
Ministerio da Industria, Viação e Obras Publicas
Apresentado em 1º de maio de 1895 [Prudente de Moraes] - refere-se ao ultimo ano de Floriano Peixoto
ministro engº Antonio Olyntho dos Santos Pires

Apresentação
Commissão Exploradora
do Planalto Central do Brasil

2ª Missão Cruls – 1894-1895

Instruções (1894)
Pessoal e itinerários
Trabalhos
Ferrovia Catalão-Cuiabá
Ofício Cruls
O local quase escolhido
Relatório de Glaziou

Relatórios

1851 | 1852 | 1853 | 1856 | 1860 | 1861 | 1862 | 1864 | 1865 | 1866 | 1868 | 1869 | 1870 | 1873 | 1874 | 1876 | 1877 | 1881 | 1886 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1900 | 1908 | 1922 | 1925 | 1926 | 1937 | 1954 | 1955 | 1958 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1974

Legislação

Lei Feijó
Lei da Garantia de Juros
Lei da subvenção quilométrica
  Regulamentação
Lei de Terras
  Regulamentação
Sistema Métrico Decimal

Padrões

Padrões monetários
Pesos e medidas
Longitudes

Referências

Brasília nos planos ferroviários (DF)
Ferrovias concedidas do plano de 1890 | EF Tocantins | Cia. Mogiana | Ferrovia Angra-Catalão | EF Goiás | Ferrovia Santos - Brasília
O prolongamento da Estrada de Ferro Central do Brasil | A ferrovia da Cia. Paulista | Ferrovias para o Planalto Central | Documentação
A idéia mudancista | Hipólito | Bonifácio | Independência | Império | Varnhagen | República | Cruls | Café-com-leite | Marcha para oeste | Constitucionalismo | Mineiros | Goianos | Projetos de Brasil | Ferrovias para o Planalto Central
 
  
 
    
 
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