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Vagões da RFFSA - Rede Ferroviária Federal, adaptados para o transporte de sucata
Gôndolas utilizadas no transporte da sucata — sobre o topo das bordas normais, foram soldadas bordas adicionais, dobrando sua altura. Observe que essa altura não era padronizada, variando conforme o vagão original.
(Foto: Centro-Oeste, provavelmente 1988~1990, na Estação de Brasília)
  

Pátio ferroviário de Brasília
Vagões de sucata

+/- 1988~1990

Como a sucata não era realmente prensada — e de um modo geral predominavam carcaças de geladeira, máquinas de lavar, fogões etc. — a densidade (peso por metro cúbico) devia ser relativamente baixa. É a explicação que encontro para não haver problemas de estabilidade, pelo fato de as gôndolas terem altura duplicada dessa forma.
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