Prolongamento da Estrada de Ferro Central do Brasil: 1864
O projeto de Tavares Bastos
Cassiano Tavares Bastos: Prefácio. in
Aureliano Cândido Tavares Bastos: Os males do presente e as esperanças
do futuro.
Cia. Editora Nacional, 1939
[A reedição abrange, além
de Os males do presente... (de 1861);
a Memória
sobre immigração (1866+), trecho abaixo; e outros
escritos]
(...) despertando a immigração expontanea, facilitando
aos immigrantes o seu estabelecimento no territorio brasileiro, protegendo-lhes
os interesses moraes e materiaes de modo a radical-os definitivamente
nesta nova patria. Para remover os obstáculos que contrariavam,
neste particular, a prosperidade do Brasil, empenha-se o autor pela decretação
de reformas liberaes, que simplifiquem as condições de naturalização,
favoreçam a alienação das terras publicas, estabeleçam
a liberdade dos cultos, não repudiem o matrimonio civil, nem tornem
por assim dizer impraticavel o contracto de locação de serviços.
Aborda ainda os problemas das comunicações interiores, cujo
desenvolvimento pleitêa como meio indirecto, mas efficacíssimo,
para attrahir a immigração, relembrando a proposito o projecto
que, como deputado, apresentára em 1864 para o prolongamento das
escassas linhas ferreas então existentes e a navegação
a vapor no Alto S. Francisco 1[Lido na
sessão de 9 de Abril, esse projecto é precedido de longo
parecer, que occupa vinte columnas dos Annaes (1864, Tomo II, vol. 4º,
pags. 94 a 106), dividindo-se nos seguintes capitulos: I. Situação
financeira da Companhia D. Pedro II; II. Prolongamento da estrada de
ferro de D. Pedro II; III. Communicações directas do
litoral com o curso inferior do S. Francisco. Navegação
a vapor neste rio; IV. Acquisição de capitaes e transformação
da actual companhia de D. Pedro II. Capital e garantia de juros para
o prolongamento da estrada de ferro. Conclusão e projecto
de lei].
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