Prolongamento da Estrada de Ferro Central do Brasil: 1922
Ponte ferroviária Marechal Hermes
Texto de http://www.piraporamg.com.br/
— enviado por
Pedro Paulo Raposo Rezende, no grupo de discussão Central
do Brasil
« Feita de material importado de nações européias,
a Ponte Marechal Hermes teve sua construção iniciada na
década de 10 pela Central do
Brasil. Tombada pelo Patrimônio Histórico, os seus 694 metros
ligam as cidades de Pirapora e Buritizeiro.
Privilegiada pela situação topográfica e pela necessidade
de expansão da Rede Ferroviária e ainda por ser uma antiga
aspiração dos órgãos governamentais, foi concretizada
uma obra que seria a única alternativa capaz de aproximar as diversas
regiões banhadas pelo rio São Francisco dos centros populosos,
abrindo ainda perspectiva de progresso com aproveitamento de suas riquezas
naturais.
A construção da ponte Marechal Hermes teve
início no ano de 1912, mas já em 1910 começaram
a chegar as peças para a sua montagem. O primeiro projeto da ponte
metálica foi orçado em 850 contos, sendo que no início
das obras, estava presente o engenheiro da Central do Brasil, Dr. José
Emiliano, substituído posteriormente pelo engenheiro Carneiro da
Rocha , encarregado de fiscalizar a construção empreitada
por Joaquim Simões da Cruz.
Em 1914 as obras foram paralisadas, motivadas pelas cheias do São
Francisco que inutilizou as ensecadeiras para a elevação
dos pilares. Aprovado o orçamento do referido projeto, em maio
de 1918, o governo da União autorizou o reinício das obras
sob o comando do engenheiro, Dr. Cornélio Cantarino Motta.
Em julho de 1918, o Ministério da Viação solicitou
ao Ministério da Fazenda que colocasse à disposição
da Central do Brasil a quantia de 500.000$, destinados ao pagamento de
pessoal e materiais indispensáveis ao serviço de construção.
Em setembro de 1922, iniciam-se os trabalhos de montagem das vigas.
Ainda naquele mês foram concluídos 04 vãos de 52 metros,
num total de 208 metros. Em fins de outubro restavam ainda, 03 vãos
de 50 metros e 02 de 35 metros, sendo todo este serviço executado
em 21 dias.
No dia 10 de novembro de 1922, foi inaugurada a Ponte Marechal Hermes
com a presença do então Presidente da República,
Epitácio Pessoa, do Diretor da Central do Brasil, Assis Ribeiro,
engenheiros e funcionários da Central. »
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