
Acima: - Rabicho de estacionamento e manobra (troca de via) na Estação
Samambaia, terminal (pelo menos, por enquanto) da Linha B, ou Linha
Laranja, do Metrô DF.
Note que do lado norte (à direita) o terreno é um pouco
mais baixo.
Logo ali no horizonte oeste, em frente, corre uma das 4 avenidas que
ligam os lados sul e norte de Samambaia
— ver Mapa (Foto: Centro-Oeste,
06-Out-2002)
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Metrô DF
Manobra de trens na
Estação Samambaia
Flavio R. Cavalcanti
xxx
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Acima: - Criada dos dois lados da faixa de domínio das linhas
de transmissão de Furnas Centrais Elétricas, Samambaia
já nasceu dividida em duas longas fatias, largamente afastadas
entre si — situação semelhante às que já
foram vividas pelo Guará II e pela Ceilândia (por outros
motivos), em décadas passadas.
Até que se chegue a um acordo com as empresas de ônibus
— e se asfaltem os acessos à Estação Samambaia
(Estação n° 33) — o jeito é mesmo atravessar
a poça d'água em busca do "Centro Urbano" da
cidade (ver Mapa), logo ali, no
horizonte sul. (Foto: Centro-Oeste, 06-Out-2002)
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