Acima: - Pátio de recebimento de coque na extremidade sul da sétima linha do pátio de Brasília — a mais afastada da plataforma da Estação — visto da Via Estrutural (Estrada Parque Ceilândia, EPCL). A linha atravessa por dentro do galpão, naquela época fechado com lona pelos dois lados.

Em primeiro plano, a linha dupla da saída do pátio. Ao fundo, a moega da ATC / Multigrain, no Setor de Armazenagem e Abastecimento Norte (SAAN), ao centro; e a Estação de Brasília, à direita. (Foto: Centro-Oeste, 7-Set-2002)

O coque (de bôrra de petróleo) é importado uma vez por ano, na época da entressafra, e utilizado por 1 (ou mais?) das 3 fábricas de cimento de Sobradinho — cerca de 25 km a nordeste da Estação de Brasília. O trajeto final é feito por caminhões, enfrentando uma subida íngreme de 3 km do Torto ao Colorado. Uma quarta fábrica de cimento funcionava em Cocalzinho (GO), no prolongamento da Estrutural / BR-70; há informações de que estaria desativada.

Acima: - Relativamente leve e pegajoso, o coque não escorre com facilidade, exigindo intervenção dos funcionários para completar a descarga pelo fundo dos vagões. (Foto: Centro-Oeste, 6-Fev-2003)

Acima: - A pá mecânica carrega o coque nos caminhões — que trafegam cobertos por lona — e vai formando pilhas para liberar a retirada dos vagões vazios. Ao fundo a Via Estrutural, ou EPCL. (Foto: Centro-Oeste, 6-Fev-2003)

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