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Croqui apresentado por Lúcio Costa no concurso para escolha do
"Plano Piloto" de Brasília.
Não eram previstas as quadras "400", nem as quadras
"700", e o Eixo Rodoviário seria
cerca de 2 quadras mais acima (oeste), mais ou menos onde hoje é
a avenida W3.
O aeroporto seria no final da Asa Sul.
Plano Lúcio Costa
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Flavio R. Cavalcanti
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Plano
Piloto de Brasília | Relatório
Lúcio Costa
Fig. 1 e 2
| Fig. 3 e
4 | Fig.
5 a 7 | Fig.
8 | Fig. 9
| Fig. 10 a
12 | Fig.
13 a 15
A escolha
do Plano Piloto | Edital
da Novacap | Esclarecimentos
| Carta
ao IAB | Concorrentes
| Relatório
do Júri
Marcos históricos de Brasília
O Plano Piloto
de Lúcio Costa | A
escolha do Plano Piloto | O
lago de Glaziou
A origem do Catetinho | Vida e morte de Bernardo Sayão
O massacre da Pacheco
Fernandes
A logística da mudança | Os trens experimentais | A chegada do trem
A
Pedra Fundamental | Missão Cruls
| Relatório Cruls
Carta de Formosa
| Emenda Lauro Müller
A idéia mudancista | Documentação
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