|
|
| Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do hobby | Iniciantes | Ferreoblog | Ferreosfera | Ferreofotos | Ferreoclipping | Livros | Bibliografia | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home | |
|
|
Perfil do subsolo do canteiro central da Avenida W3, com os dutos por
onde os trens deverão receber energia
|
VLT Brasília - Veículo Leve
sobre Trilhos
|
Flavio R. Cavalcanti
Xsdkjnfjdfksflaj
Ferreoclipping |
Nesta maquete virtual, divulgada há algum tempo — e ainda
circulando em jornais e na internet — um erro crasso:
os trens receberão energia do subsolo, e não por postes
e catenárias
VLT Brasília
Mapas | Perfil
canteiro central | Paradas
| Entrequadras | Viaduto
W3 - Bombeiros | Alterações
do trânsito
Animação
3D | Animação
Alstom | Animação
VLT Citadis
Notícias
| Site oficial
Metrô DF - Brasília
Estágio
| Situação
| Estações
| Trens | Ficha
técnica | Clipping
| "Metrô
Leve de Superfície" | VLT...?
A chegada do trem a Brasília
Um trem para Brasília
| O primeiro trem para Brasília
| O trem de Brasília | Trem da
Mogiana
"Trens
de luxo para Brasília" | Expresso
Brasil Central | Reinauguração
do Trem Bandeirante
Ligação Santos-Brasília
| Balanço de fim de jornada
| | Pátio
de Brasília será o maior | A
nova estação de Brasília
Abastecimento de combustíveis |
Variante Pires do Rio e mudança do DNEF
A logística da construção
| As ferrovias da Novacap
| Os trens experimentais do
GTB
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vias | Rodoviária | Centro | Asa Norte | Asa Sul | Cidades | Metrô-DF (Clipping) | Trem | Plano Piloto | História | Livros | Links | Help | Home | |