Página inicial do site Centro-Oeste
Página inicial da seção Ferrovias do Brasil
Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trens-Unidade | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do hobby | Iniciantes | Ferreoblog | Ferreosfera | Clipping | Livros | Bibliografia | Documentação | Links | Atualizações | Metrô-DF | Brasília | Home
 
  
 
Plataforma da estação ferroviária Bernardo Sayão, vista desde os trilhos
Plataforma da Estação Bernardo Sayão, vendo-se à esquerda a porta do compartimento de pequenas cargas e encomendas; em seguida as portas envidraçadas dos escritórios; a passagem de entrada e saída; e as duas portas de madeira onde, nos anos 80, funcionou um boteco que atendia às casas dos ferroviários e vizinhança — inclusive revendendo pão frio, de alguma padaria distante. Nos últimos quatro vãos (paredes caiadas), nos anos 80 havia um alojamento para pernoite de funcionários da RFFSA. (Fotos: Centro-Oeste, 2-Set-2002)
Plataforma do trem de passageiros da Rede Ferroviária Federal na primeira estação  de Brasília - Bernardo Sayão
Estação Bernardo Sayão | GoogleMap [Antigo Triângulo] | Plataforma | Caixa d'água | Armazém de carga | Ferro velho
A Estação de Brasília | Camuflagem | Pilotis | Lanchonete | Subsolo | Piso superior | Torre sul | Torre norte | Plataformas | Abastecimento | Pátios | Como seria | Maquete | Como ficou

Pátio ferroviário | Soja | Areia e Trigo | Sucata | Coque | Containers | Inflamáveis | SIA | Bernardo Sayão
A chegada do trem | Bernardo Sayão | Trem Bandeirante| Trilhos para o planalto | Planos ferroviários (DF)
  
 
    
 
Página inicial do site Brasília
Página inicial do site Brasília
Vias | Rodoviária | Centro | Asa Norte | Asa Sul | Cidades | Metrô-DF (Clipping) | Trem | Plano Piloto | História | Livros | Links | Help | Home
Sobre o site Centro-Oeste | Contato | Publicidade | Política de privacidade