Calçadas, ruas e avenidas de Brasília
Cebolão norte do Eixo Rodoviário

Flavio R. Cavalcanti

A ocupação tardia da Asa Norte — 2/3 dos setores Bancário e de Autarquias permanecem baldios — evitaram que o "cebolão" próximo à Rodoviária atingisse um caos similar ao registrado há 30 anos na Asa Sul.

A N-3 continua interrompida pelo Eixo — e portanto subutilizada —, sobrecarregando a CLN 402/403 e ligação CLN 201/202-102.

Pedestres

Tal como na Asa Sul, as estruturas subterrâneas para travessia de pedestres encontram-se prontas e enterradas há mais de 40 anos. Têm sido parcialmente utilizadas como postos de atendimento ao público (Secretarias de Trabalho e de Finanças).

A travessia em nível é facilitada pelos semáforos ao redor do "cebolão", em conjunto com as passarelas laterais aos viadutos sobre a pista central.

7 – Desse modo e com a introdução de três trevos completos em cada ramo do eixo rodoviário e outras tantas passagens de nível inferior, o tráfego de automóveis e ônibus se processa tanto na parte central quanto nos setores residenciais sem qualquer cruzamento.
                                                           Lúcio Costa, Relatório do Plano Piloto de Brasília

Eixo Rodoviário
Vias transversais | Corredores leste-oeste | Calçadão, passarelas e acesso | Metrô | Galeria dos Estados | Cebolão Sul | Cebolão Norte

Busca no site