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Metrô DF

Estações

• 6h a 23h30 - Segunda a Sábado
• 7h a 19h - Domingos e Feriados

Intervalos entre os trens

• 3min30 a 14min - conforme o dia, horário e estação

Tarifas

• Segunda a Sexta - R$ 3,00
• Sábados, Domingos e Feriados - R$ 2,00
• Estudante - Passe Livre

Achados e perdidos

• Estação Galeria - Segunda a Sexta - 7h a 19h
• Informações: 3353-7337

Calçadas, ruas e avenidas de Brasília
Corredores leste-oeste

Flavio R. Cavalcanti

Os calçadões leste-oeste definem "corredores verdes" entre as quadras — com equipamentos comunitários nos trechos onde não existem ruas de comércio local.
São omitidos os "corredores" norte-sul, que completam o xadrez de calçadas arborizadas.

Espaços arborizados com equipamentos comunitários (escolas, clube, cinema) formam a rede em torno das quadras residenciais — que não ficam ilhadas por um retângulo de ruas, como um quarteirão tradicional.

Em princípio, o morador poderia movimentar-se por um conjunto de até 4 quadras — que formam a Unidade de Vizinhança — e atingir a padaria, sem atravessar uma via principal, secundária ou local.

Embora haja equipamentos urbanos importantes nas faixas norte-sul — creches, maternais, biblioteca, Correio, delegacias —, é nos "corredores" leste-oeste que se encontram em maior número.

De início, a faixa leste-oeste também respondeu pela integração em profundidade, uma vez que escolas de grau médio e instituições de maior porte localizam-se nos extremos leste e oeste.

Essa organização espacial dissolveu-se com a prevalência do ensino privado e do percurso garagem-shopping.

7 – Desse modo e com a introdução de três trevos completos em cada ramo do eixo rodoviário e outras tantas passagens de nível inferior, o tráfego de automóveis e ônibus se processa tanto na parte central quanto nos setores residenciais sem qualquer cruzamento..
                                                           Lúcio Costa, Relatório do Plano Piloto de Brasília

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